Suspensãoem Caraguatatuba.
Lombada, buraco e rua de terra cobram da suspensão. A gente acha a peça que tá batendo e troca só o que precisa.
Quando faz o barulho?
O momento do barulho já diz muito sobre qual peça é.
Escolhe uma opção pra ver o que costuma ser.
Na lombada ou no buraco
Costuma ser bieleta, bucha da bandeja ou coxim do amortecedor. São peças baratas perto do amortecedor, por isso vale achar a certa.
Mandar isso no WhatsAppVirando o volante parado
Pode ser coxim ou rolamento do amortecedor, ou terminal de direção. Estalo em curva fechada também pode ser a junta homocinética.
Mandar isso no WhatsAppNa freada
Pode ser bucha da bandeja ou pivô com folga, além do próprio freio. A gente testa os dois.
Mandar isso no WhatsAppEm paralelepípedo ou terra
Batida e vibração em piso ruim costumam ser bucha, bieleta ou amortecedor cansado.
Mandar isso no WhatsAppDesde 2006 no Centro de Caraguá
Orçamento antes de mexer no carro
Foto da peça velha e nova no WhatsApp
Garantia de 90 dias no serviço
Sinais de suspensão cansada.
- Barulho na lombada: Batida seca, estalo ou rangido quando passa em lombada ou buraco.
- Carro balançando: Depois de uma ondulação o carro continua quicando, ou "flutua" na estrada.
- Pneu gastando torto: Desgaste só por dentro, só por fora ou em degraus.
- Volante puxando: O carro não anda reto ou o volante fica torto em linha reta.
- Carro mais baixo de um lado: Mola cansada ou quebrada.
- Óleo no amortecedor: Amortecedor melado de óleo está vazando e perdendo a função.
O que costuma ser
Os barulhos mais comuns vêm de bieleta, bucha da bandeja, pivô, terminal de direção, coxim e amortecedor. Cada um faz um barulho diferente e em situação diferente, por isso a gente testa o carro antes de falar em troca.
Por que não trocar no chute
Trocar amortecedor quando o problema era uma bieleta de pouco valor é dinheiro jogado fora. A gente encontra a peça que está batendo, mostra pra você e manda o orçamento só do que precisa.
Depois de mexer em peças da suspensão ou da direção, o carro precisa de alinhamento. A gente te avisa quando for o caso.
Perguntas sobre suspensão
Preciso trocar os amortecedores em par?
Sim, sempre o par do mesmo eixo: os dois da frente ou os dois de trás. Trocar só um deixa o carro desequilibrado na curva e na freada.
Barulho na suspensão é perigoso?
Depende da peça. Bieleta gasta é mais incômodo que perigo, mas pivô ou terminal de direção com folga podem soltar. Na dúvida, não deixa o barulho crescer.